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筑波大学和东京大学发现：高龄驾驶者有同乘者时事故风险降低
电动汽车的行驶中路面无线供电，首次公路实验在千叶县柏市进行
自动驾驶的社会应用，是感受科技普及的好时机
广岛大学发现重型卡车搭载的自动刹车系统在防止驾驶中打瞌睡的效果有限，与未搭载车辆无显著差异
解读丰田与日产投资1万亿联手开发EV电池
大阪大学基础工程研究科与KG Motors签署自动驾驶开发合作研究协议
自动驾驶LiDAR传感器的脆弱性，调查发现具有伪造不存在物体的风险
ROIDZ TECH推出最高时速40公里的电动三轮车，可根据用途改变设计
埼玉工业大学研发的自动驾驶巴士在东京上路试运行
针对汽车的网络攻击，日立提高探知规则效率
“数字孪生”助力开发船舶的自动航行，经济性也获得肯定
“数字孪生”削减传感器，为自动驾驶带来价格破坏
日本建设技术研究所，将激光敲击检查装置应用于铁路隧道诊断
NII开发出为自动驾驶汽车的安全性提供数学证明的新方法，有效推导逻辑安全规则
日德中合作开发“EV电池云端管理技术”
索尼“GT索菲”是划时代的AI吗？
日产和早稻田大学从EV马达中回收稀土，实现普及再利用
节省时间和成本的EV电动机磁铁稀土回收技术
日本产官学合作实现4级自动驾驶，目标是在40个地区提供无人自动驾驶服务
日本电产宣布在大连建“供应商小镇”
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