2019年1月17日，日本媒体报道了一位日本人独自徒步抵达南极点的新闻。完成这一壮举的是秋田县出身、现居东京都板桥区的探险家阿部雅龙。阿部拉着板桥区街道工厂匠人制作的大红色雪橇成功抵达了南极。

成功独自徒步抵达南极点的探险家阿部雅龙（38岁）

阿部在其著书《向下一个梦想出发》（阿部雅龙 角川书店 2013）中的卷首彩页写了这样一段话。

300人参加的“报告会”

2019年2月26日，“阿部雅龙 独自徒步抵达南极点报告会”在板桥区立Green Hall举行。发起人有很多是板桥区当地的中小企业，约300人参加了报告会，现场座无虚席，甚至有人站着听报告。

约300人来到板桥区立Green Hall参加了报告会

板桥区与探险家渊源颇深。为了颂扬1970年登顶世界最高峰珠穆朗玛峰的首位日本人植村直己，板桥区建了一座“植村探险馆”。植村出身于兵库县，1969年开始到板桥区生活。阿部计划独自徒步前往南极点时得到很多人的支援也与这座探险馆有关。

报告会开始，一位身穿红色外套的高个男子精神抖擞地出现在会场。他就是阿部。阿部谦卑有礼，笑容亲切地向每一位听众鞠躬致意。他的左脸颊还有冻伤，能让人联想到严酷的南极生活。

正在报告会上发表演讲的阿部

阿部选择了比正常路线难走的“梅斯纳尔路线”（1989年，意大利探险家莱茵霍尔德·梅斯纳尔与德国探险家阿尔费德·福克斯共同走过的路线），他先搭乘飞机经由南美智利等地，然后从南极大陆的龙尼冰架出发，沿着这条路线徒步抵达南极点。全程历时55天，拉着重约110公斤的雪橇走了918公里，成为首位徒步抵达南极点的日本人。

阿部在报告会上介绍说，南极经常出现白化天气（暴风雪导致视野白茫茫一片，无法辨识方向、高度及地形起伏的天气现象），那是一个没有任何生物栖息的世界。深不见底的冰缝和迎面而来的狂风都会挡住前进的道路，环境非常恶劣。在这次远征中，阿部前半程遇到了罕见的暴雪，后半程又遭遇了寒潮袭击。

在前半程的恶劣天气下，有时即使拼尽全力，雪橇依然纹丝不动，由于向前用力过猛，阿部多次前倾跌倒脸部着地。受恶劣天气影响，行程延误，食物消耗严重，阿部只好改变当初计划的“无补给”抵达南极点的方针。在出发的第31天接受了食物补给。阿部形容无补给是“美好的探险形式”。但他说“自己不能一意孤行，在这里丢掉性命就会失去下次探险的机会”，接受补给是为实现梦想而做出的痛苦选择。

在报告会上，阿部讲述了自己的下一个梦想。那就是沿着1910～1912年间第一位进行南极探险的日本人、秋田县仁贺保市出身的白濑矗未能完成的路线“白濑路线”徒步抵达南极点。

靠拉人力车锻炼体能，以探险家的身份生活

2019年4月中旬，笔者与阿部约在东京的浅草寺雷门前见面。

阿部还有另外一个身份，就是浅草的人力车夫。拉人力车既能为探险锻炼体能，又可以获得满足日常生活的收入。他在浅草拉人力车已经10年有余，合计拉过1万多人。

在浅草自营名为“阿部屋”的人力车业务，乘坐需提前预约

见面时，笔者注意到阿部的胸前佩戴着一个银色的吊坠。阿部4岁时，父亲因交通事故去世，年仅29岁。吊坠里装着父亲的骨灰，是阿部29岁时祖母交给他的。7年来，阿部一直戴着这个吊坠。

阿部说：“我始终认为，人随时都有可能死亡。因为无论年轻还是年老，人总有一天会死去。所以，我想过一种即使现在就死掉也不会后悔的人生”。父亲英年早逝对阿部后来的人生产生了深远影响。同时，日本探险家大场满郎的生活态度也影响了阿部的人生选择。

在浅草接受采访的阿部

阿部小时候喜欢读书，经常阅读探险故事。儿时的阿部身体瘦弱，常常被欺负。对那时的他来说，不断进行勇敢挑战的探险家是令人憧憬的存在。时至今日，阿部依然在追寻儿时想成为探险家的梦想。

升入国立秋田大学后，阿部有一次在网上看到一篇关于山形县出身的探险家大场满郎的报道。大场是世界上第一个独自徒步横跨北极和南极的人，并创办了“地球学院 大场满郎探险学校”。2000年还获得了“1999年 植村直己探险奖”，是日本的代表性探险家之一。

报道中有一句话让阿部深受触动，大场说：“我选择探险是因为不想让自己的人生后悔，希望生命走到尽头时能笑着迎接死亡。所以我想去探险”。阿部也想成为大场那样能笑着迎接死亡的人。于是，他给大场的探险学校寄了一封信，信中说：“我想成为您那样的人，我什么都可以做，希望您能收留我”。后来阿部休学2年，去了大场的探险学校，学习了成为探险家的基本知识。

2年后，阿部重返大学校园，大四时，所有同学都开始找工作。阿部学的是机械专业，周围的同学大多都选择当工程师或者继续读研深造。阿部再次觉得：“人生只有一次，所以去实现小时候的梦想，成为探险家吧”。那时的决定成就了阿部现在的探险家身份。

“探险家”的职业意识

笔者从职业生涯的角度询问了阿部对职业探险家的想法。

阿部说：“我拥有类似于专业意识那样的想法。也就是说，作为被支援的人，我必须是正确的人”。他接着说：“每一个立志探险的人都想进行各种各样的挑战。但是无法做到，因为没有钱。实力和金钱缺了哪个都无法成功。”

看到阿部在报告会上的言行举止以及使用PPT演讲时的讲话方式和视觉表现技巧后，笔者觉得阿部是一个非常努力的人。因为能感觉到，为获得人们的支援，他竭尽全力展现了自己。

阿部周围有很多支持他的经营者。他自然而然地跟那些人学到了商务技巧，另外他还参加过商业研讨会。与商务精英一起学习了如何制作演示文稿等。

阿部为独自徒步抵达南极点，尝试了各种筹资方法。行程约需要1,500万日元。除了自己拉人力车的收益外，还从支援他的企业获得500万日元，除此之外，又通过众筹、个人捐助以及在秋田和板桥举行送行会的门票收入等筹够了所需资金。报告书全部在网上公开，任何人都可以浏览。其中最大的支出是包机费用。

预计下一次要走的白濑路线将花费上亿日元。走梅斯纳尔路线时与其他探险家们分摊了包机费用，所以只花费1,500万日元就完成了行程，但下次要单独包机。可以说，从筹集包机费用开始就已经是探险了。

阿部说：“不确定能否筹资成功。但我不会放弃。我相信，只要不放弃就能实现”。

希望日本能诞生很多挑战者

阿部预定2019年11月“沿白濑路线独自徒步抵达南极点”。在此之前，他于2019年4月27日从秋田站出发，计划拉着人力车在自己出生和长大的东北地区巡回，全程约1,500km，将历时2个月。在南极需要拉着重约110公斤以上的雪橇行走，人力车的重量与雪橇相当，所以他决定拉着人力车巡回。目的是为走白濑路线强化体能。

最后，笔者询问了阿部今后的梦想。

阿部说：“我想实现秋田县人的梦想。走白濑路线与其说是我的梦想，不如说是为了实现秋田县人以及日本人一直以来未能实现的梦想。人的意志会被传承下去”。他接着说：“我本来只是一个平凡的人，却得到了很多人的支援。将来我必须把这种支援还给下一代人。”

阿部说，他将通过在秋田县创办“探险学校”来实现对下一代人的支援。创办学校不是为了培养探险家，而是因为创造一个接触自然的场所并进行挑战很有趣，希望创造一个自己愿意待在那里的场所。如果还能帮助日本多培养一些挑战者就更好了。

阿部的话语中包含着很多与创业精神相通的内容。采访结束后，笔者脑海中忽然浮现出阿部在书中写的那段话。

文・照片 奥山 睦（Mutsumi Okuyama）
编辑修改 JST客观日本编辑部