Q1 您立志成为研究者的契机是什么？
A1 对“超合金”机器人动画的向往
我的性格就是凡事都会冒出“为什么会这样”的疑问，并且不把疑问搞清楚就不甘心。在反复调查的过程中，对科学的兴趣也愈发浓厚。
对金属产生兴趣的契机来自动画《魔神Z》。看到机器人装甲换成“超合金”后敌人的攻击就失效的场景，我便心生向往：“强大的金属太酷了”。高中时在科学部曾想挑战制作铜与铅的合金，但被老师以“对高中生来说太难了”为由阻止了。之后进入京都大学工学部物理工学科，在选择专业时，我选择了作为所有制造业根基的材料工程学。高中时的遗憾也对我的研究选择起到了推动作用。
Q2 您目前正在从事什么研究？
A2 提高钢铁材料的抗疲劳性能
我开展的研究是提高钢铁材料对疲劳的耐受性。金属在反复承受负荷后会产生裂纹，最终导致破坏。这种疲劳破坏还会引发飞机等事故，因此提高其耐受性是一项重要课题。此前主流研究是利用“裂纹停留”现象提高疲劳极限，但材料高强度化后“裂纹停留”变得十分困难，成为一大难题。
我从学生时代加入赛艇队开始就一直保持健身的习惯，某天突然产生疑问：“为什么人的肌肉通过反复负荷会变强，而金属却会变弱？”人类承受过大负荷也会受伤，若不经恢复便持续训练，也会造成过度疲劳。对金属而言，“受伤”就是裂纹的产生。那么，如果用不产生裂纹的适度负荷进行训练，并施加相当于恢复的处理，金属是不是也可以变强？
于是我构思出了金属的“预疲劳训练”方法。金属反复变形后，表面会产生微小凹凸。凹凸原本是会成为裂纹源头的薄弱点，但通过施加不会诱发裂纹的适宜载荷，让凹凸处反复形变。之后通过研磨去除凹凸后，产生过凹凸的部位会比以前更硬，从而抑制裂纹产生。这种研磨对金属而言就相当于“恢复过程”。通过该方法，我们成功将超高强度钢的疲劳极限提高到此前的2倍。
目前我正在研究将该方法应用于氢气环境。即使尺寸最小的元素氢进入金属内部也会引起氢脆。为推进燃料电池汽车等氢气基础设施建设，我们正在研究使更硬更薄的钢铁能够安全广泛地投入应用。
在900℃下对钢铁进行热处理的情形。这是预疲劳训练前的材料预处理步骤。
Q3 对有志成为研究者的人有何建议？
A3 珍视内心的“兴奋感”，坚守自己选择的道路
研究的魅力在于，任何人都可以站在自己研究课题的最前沿。在体育运动中，并非人人都能刷新世界纪录，但研究的起跑线则是人类史的最前沿。从那里向无人到达的领域推进，反复试错，这也是科研和体育运动不一样的乐趣。怀揣着站在人类知识最前线的自豪感与责任感，今后我将继续从“抑制裂纹产生”的角度挑战打造不会损坏的最强材料，立志成为该领域的领军研究者。希望有志成为研究者的各位，珍视内心涌起的好奇心和兴奋感，沿着自己坚信的道路前行。（TEXT：畑边康浩）
我会带1岁的儿子去各种地方。因为孩子喜欢给庭院树木浇水，我们一起去了玫瑰园。
原文：JSTnews 2026年9月号
翻译：JST客观日本编辑部
