图为铃木公司将发售的EV微型车“e SKY”。10月6日上午摄于东京都新宿区。（共同社）
【共同社10月6日电】铃木公司6日宣布，将于11月16日发售其首款微型纯电动汽车（EV）“e SKY”。若适用56.8万日元的日本政府补贴，实际价格约为155万日元起，在日本国内属于最低水平。面对包括中国车企在内的各厂商纷纷进军EV微型车市场，竞争日趋激烈，长期引领微型车市场的铃木公司蓄势已久，正式推出新车型。
单次充电续航里程约310公里，在EV微型车中属于顶尖水平。通过将薄型电池布置在车底，在确保宽敞车内空间的同时还具备与汽油车一样灵活的操控性。
新车共提供3款车型，其中最低价款采用接单生产方式，不配备后排车窗升降及快速充电功能等精简配置，以压低价格。社长铃木俊宏在东京召开的发布会上表示：“这正是只有一直生产并不断打磨微型车的铃木才能找到的一个答案。”目标月销量为1000辆。
7月中国巨头比亚迪作为首家进入日本EV微型车市场的海外车企，推出了“RACCO”（海獭）。其入门款在享受政府补贴后的实际价格为约200万日元起。据全国微型车协会联合会统计，截至9月底，该车型销量约650辆。
日企的EV微型车享受政府补贴后，日产汽车的“SAKURA”最低约187万日元可购买，本田的“N-ONE e:”约212万日元起。
晚些进入市场的铃木汽车社长铃木强调称：“（涉足顺序）不必排在第一。我们在向其他企业学习的同时，讨论EV微型车应该是什么样，认真打磨了产品。”（完）
