图为本田和日产汽车的标志。（共同社）
【共同社9月1日电】本田与日产汽车公司8月31日宣布，已就下一代汽车核心零部件“电子控制单元”（ECU）及车载操作系统“OS”等通用化达成协议。此举旨在通过共同研发来控制成本并加快研发速度，以抗衡美国和中国企业。目标是2029年度以后搭载在两家公司的新车型上。
达成协议的是被称为“软件定义汽车”（SDV）的下一代汽车领域。ECU是控制车辆系统的核心装置，发挥“大脑”作用的OS被嵌入在ECU中。OS是向零部件和系统下达指令的指挥中枢，被认为决定了车辆的使用便捷性。日产出资的三菱汽车公司也加入本田与日产合作框架一事正在讨论中。
本田、日产和三菱汽车2025年的全球销量合计约为750万辆，位居全球第三。公司希望通过大量使用通用零部件来降低售价，提升竞争力。
据相关人士透露，OS将以日产的技术为基础，而承载程序所需的“中间件”则基本上由本田方面负责研发等，将充分利用两家车企的知识与经验，开展共同研发。
在SDV领域，中国厂商等新兴势力崛起等，各家都在比拼研发速度，因此本田与日产优先在该领域达成了协议。两家公司还在探讨在北美的汽车生产、电池通用化等多个领域的合作。
两家公司在2024年夏季开始商讨核心零部件的通用化，但在达成此次协议之前，经营整合谈判已经破裂。本田因美国特朗普政府上台而不得不对纯电动汽车（EV）业务进行大幅战略调整，日产则忙于从严重的经营困境中重整旗鼓。（完）
