日产汽车公司EV“聆风”。图片取自日产官网。
【共同社布鲁塞尔8月4日电】关于欧盟（EU）为保护域内汽车和钢铁产业而推出的政策，日本与欧盟之间出现了裂痕。日方警惕强化关税等措施对日本产品的影响。虽然欧盟主要着眼于遏制廉价中国产品流入，但也给与共同倡导推进自由贸易的日本之间的合作蒙上了阴影。
“距离走向保护主义仅一步之遥。”日本政府高官对欧盟为保护域内产业和就业而试图封闭市场的产业政策表示了强烈关切。
日本政府和产业界密切关注的是欧盟的《工业加速器法案》。该法案讨论在纯电动汽车（EV）购车支援中优待“欧洲制造”的产品。法案要求在欧盟域内完成组装等，有可能对日本汽车造成打击。
3月法案公布后，日本政府与汽车等产业界商讨了对策。5月由经济产业相赤泽亮正、6月由首相高市早苗向欧盟方面传达了关切。
对于欧盟7月1日起将钢铁关税税率升至50%，达到原来的两倍的做法，双方的分歧也未弥合。欧盟委员会表示，将优先向与欧盟签署自由贸易协定（FTA）等的国家分配免关税进口配额。英国、韩国、印度等将获得优待，而日本尚未谈妥配额量，被排除在优待对象之外。
欧盟官员说明称：“若与日本也能谈妥，可以重新分配进口配额。”不过，日本与欧盟的经济伙伴关系协定（EPA）规定取消钢铁关税。日本政府的立场是追加关税“违反EPA”，双方分歧较大。
美国特朗普政府推行高关税政策，中国也没有放松对他国的经济胁迫。对于日本而言，在维持自由贸易体制上，与欧盟合作不可或缺。日本政府人士就加强钢铁关税指出，“如果欧盟破坏规则，那么其他国家也可能效仿”，表示将继续与欧盟谈判。（完）
