日本海洋研究开发机构的现役科考船“横须贺”号。（供图：日本海洋研究开发机构（JAMSTEC））
【共同社7月18日电】日本文部科学省日前基本决定，新造一艘可装载深海探测器进行航海的母船。新母船将作为老化的日本海洋研究开发机构的现役母船“横须贺”的后继船，力争2030年代建成。新母船将采用能装下多台载人和无人探测器的结构，一次航海就能高效开展对海底地形、资源和生态系统的调查。
文科省打算在2026年度预算申请中列入相关费用。设想用1～2年设计，用3～4年建造，预计整体耗资数百亿日元。
日本有一半的专属经济区（EEZ）水深超过4000米，也有不少海域超过6000米。对于开展大地震震源区域研究和稀土开采而言，深海探测不可或缺。
除了海洋机构的载人潜水调查船“深海6500”、可下潜至水深8000米处的无人深海巡航探测器“浦岛”，新母船还设想同时装载正在开发的、力争实现全球最深1.1万米航行的无人探测器。
现役母船“横须贺”建成于近35年前，船体、管线、设备均在不断老化。此外，也有研究人员指出考虑女性登船的隔区设计较少等船内环境问题。（完）
