图为中国比亚迪参展的EV车型。2023年10月摄于东京都江东区的东京国际展览中心。（共同社）
【共同社12月18日电】本田和日产汽车探讨启动经营合并磋商，是因为比亚迪（BYD）等以价格低廉的纯电动汽车（EV）为优势的中国车企在去碳化大潮下崛起。单打独斗将难以保持竞争力，因此日本车企打算通过抱团来扩大规模和提高成本竞争力，与之相抗衡。
在传统燃油车和混动车（HV）市场上，日本车企一直以来展现出压倒性的影响力。但在日益普及的EV领域却被美国特斯拉和中国车企甩在身后，举步维艰。
在EV化的同时，另一大变化是自动驾驶等所用车载软件的性能会在很大程度上决定车辆的竞争力。由于车载软件的开发耗资巨大，通过经营合并等方式确保经营规模，使巨额投资能够顺利进行的战略变得愈发重要。
车辆开发速度也是中国车企的强项。本田和日产等想要在EV领域扭转局面，就必须抓紧时间拿出提高竞争力的具体措施。（完）
