11月10日上午，纯电动巴士在连接山梨县一侧的富士山五合目与山麓的收费公路上以自动驾驶模式行驶。（共同社）
【共同社11月11日电】日本山梨县富士吉田市等10日在连接富士山五合目和山麓的收费公路“富士SUBARU LINE”，面向企业和地方政府相关人士举行了自动驾驶纯电动（EV）巴士的试乘会。目的是作为铺设新一代轻轨（LRT）的山梨县“富士山登山铁道构想”代替方案，推进探讨对环境友好的新交通。
到19日为止，相关人士将反复试乘，富士吉田市等方面将收集电池消耗量等数据。未来力争实现全自动驾驶的“Level 4”级（L4级）。
EV巴士的车载服务器中录入了3D地图数据，与行车时的传感摄像头画面相对照。10日的试乘会采用L2级的驾驶，即由系统部分操作而驾驶员在车上监控。在连续出现陡坡或拐弯的富士山二合目至三合目的单程约7公里行驶过程中，驾驶员几乎没有碰过方向盘。
山梨县为保护富士山的环境而推进登山铁道构想，但富士吉田市则担忧铺设铁轨会破坏环境，对此持反对态度。当天试乘的市长堀内茂强调称：“乘坐舒适度与手动驾驶的巴士一样，实际感受到并不需要登山铁道。”（完）
