图为在长野县茅野市发表演讲的丰田汽车首席科学家吉尔・普拉特。摄于9月。（共同社）
【共同社10月22日电】丰田汽车首席科学家吉尔・普拉特（Gill A. Pratt、63岁）近日接受共同社等媒体采访，表示计划探讨将生成式人工智能（AI）应用于自动驾驶技术。普拉特指出，未来可能实现以远少于以往的数据避免碰撞危险。不过，他也指出朝着投入实用，存在社会对自动驾驶发生事故的接受度等课题。
力争利用生成式AI的动向也拓展到其他汽车制造商。索尼本田移动公司（东京）携手美国微软，将引入正在开发的纯电动汽车（EV）“AFEELA”对话系统中。把驾驶者的偏好反映到车内空间。此外还计划用于自动驾驶。
普拉特曾在美国麻省理工学院担任教授，并有在美国国防部工作的经验，一直以来引领着AI和机器人学领域。目前担任位于硅谷的丰田尖端研究机构的首席执行官（CEO）。他近日来到日本，在长野县茅野市面向媒体发表了演讲。
“当人犯错时，我们是会共情的。然而，不知道人们对机器的失败会共情到什么程度。”普拉特还提及社会接受自动驾驶技术的难点，相比于人“生成式AI解释（肇事原因）的能力并不足够”。
全球企业在最尖端自动驾驶技术开发领域竞争激烈，无人出租车也已出现。普拉特认为，各公司在技术方面都达到了一定水平，问题已从技术过渡到事故责任归属、社会接受度等“社会、法律和经济层面的问题”。为了实现普及，似乎需要整个社会的讨论。（完）
