图为全球共享出行龙头企业Lime投放的坐式滑板车（右）与Luup的电动滑板车。8月23日摄于东京都内。（共同社）
【共同社8月26日电】在日本，电动滑板车共享服务正在不断扩大。据点位于美国的全球龙头企业“Lime”8月进入日本市场，争夺用户与价格方面的竞争或愈发激烈。虽然目前以都市圈为主，但地方政府与团体也可以导入，在地方上也有可能日益推广。
电动滑板车以前与迷你摩托车一样，被归类为助力车。由于修改后的《道路交通法》于去年7月施行，现在满足最高时速在20公里以下等一定条件的车辆不再需要驾照。
用户使用智能手机APP预约并付费。15分钟左右的话，花费数百日元即可。由于无需像骑自行车一样踩踏板，用户不易疲劳。各家共享企业都在增加停车点。
Lime在日本等32个国家的超过280个城市开展业务。APP的全球下载数达7500万次。8月19日起，Lime在东京都内投放了200辆。在日本的共享服务领域，率先增加了坐式滑板车。计划目前在关东和关西地区发展用户。
截至26日，日本巨头Luup（东京）在东京都、大阪府、福冈县等10个都府县拥有总计9200个据点，包括助力车在内拥有约30000辆车。
Luup于6月开始致力于促成地方政府与团体主动导入共享服务。地方政府等通过负担一定费用，决定据点与期限，并负责充电与宣传。Luup则提供APP、车辆租赁以及用户支持。负责人表示：“接到了地方政府及当地企业的各种咨询。”（完）
