科学研究 - “深海6500”特集由海洋研究开发机构网站公开发布

“深海6500”特集，日本国立研究开发法人海洋研究开发机构（神奈川县横须贺市JAMSTEC总部）近日在网站公开发布了。“深海6500” 是艘大深度载人潜水调查船，潜水极限深度为水深6500米。去年11月28日，该潜水调查船迎来了25周岁，加之特集介绍了“深海6500”为数众多的深海调查成果，又适逢海洋资源开发引起世界性关注，吸引了大量点击。

“深海6500”是日本三菱重工神户造船厂1989年建造的， 1991年正式开始调查潜航。该船深海潜航的调查范围海域不仅局限于日本近海，还远涉太平洋、印度洋及大西洋等。截至2014年11月，已潜航多达1411次。在这期间，该船发现了三陆近海日本海沟离岸侧斜面海底出现裂缝（1991年7月）；发现了印度洋西南海域新种类巨型乌贼（1998年11月）；发现了冲绳海槽深海底部液化二氧化碳池（2006年8月），查证了东北地区太平洋近海地震震源海域出现的巨大裂缝（2011年8月）等；勘察成果丰硕。

据海洋研究开发机构的公布，“深海6500”长9.7米，宽2.7米，使用DC无刷马达驱动，乘员3名（其中1名为研究人员），航速2.7节，设计潜航时间8小时。潜水深度到达6500米时，所需往返时间共计5小时，所剩调查时间只有3小时左右。全世界只有7艘（注1）大深度载人潜航调查船， “深海6500”不仅承担日本的调查任务，还在世界深海调查中扮演着重要的核心角色。

2012年3月， “深海6500”进行了有生以来最大规模的改造，船尾主推进器由1台旋转式大型装置更换为2台固定式中型装置。船后部增设了1台水平推进器，提高了回旋性能。换装了反应能力更强大的马达，提高了加速和制动性能。