铁道综合技术研究所新任理事长芦谷公稔
日本公益财团法人铁道综合技术研究所（简称，铁道综研）原常务理事芦谷公稔于六月就任理事长一职。他希望铁路作为重要社会基础设施，进一步升级超导、防灾等长年积累的优势技术，并将这些技术推广至其他行业，为社会作出贡献。
——请介绍一下铁道综研的特色
“铁道综研涵盖从探明各类现象的基础研究到将自研产品与系统交付运营企业落地应用的全链条内容。研究所汇聚车辆、轨道、土木结构、电力、信息、人因科学等铁路全领域专业人才，协同开展技术攻关，这是我们与高校及民间研究所的不同之处”。
——铁路面临的重要课题有哪些？
“目前行业中存在自然灾害、劳动力短缺、基础设施老化、碳中和的实现、地方铁路事业存续等课题，这些课题都是重要且相互关联的”。
“我们的研究重点之一，是提升铁路系统的防灾抗灾韧性。我们正在探讨统一评估对地震、降雨、强风等各类自然灾害的防灾施策效果的方法”。
“同时还要重视生产效率提升和脱碳。在生产效率提升方面，为解决劳动力短缺和设备老化问题，正在推进自动驾驶和运维管理‘少人化’的研究。”
——将如何推进基础研究与社会应用？
“要进一步提升整体研发能力。研究的源动力来自研究者的求知好奇心和挑战精神以及对研究的热情。这正是铁道综研的原动力。与研究人员坦诚交流、深入讨论并保持充分沟通十分重要。认真执着地坚持自己研究课题的研究者会获得外界的信任。这种信任关系的积累可以说是铁道综研最宝贵的财富”。
“希望推进与行业的协同合作。当前各家铁路企业面临的课题高度趋同，行业协作氛围日益浓厚。如果我们能作为核心推动合作，将带动整个行业的技术革新”。
——2024年在世界首次投入商业运营线路的超导输电系统现状如何？
“在伊豆箱根铁道和JR东日本的商业运营线路上实现了稳定输电，非常令人期待。我认为现有系统也足以应用于部分线路。同时我们也在推进公里级长距离电缆的研发工作”。
——铁道综研的超导技术也受到汽车等行业的关注，未来应用场景是否会进一步拓宽？
“我们的研究虽以铁路领域为出发点，但研究成果越是基础核心技术，越能广泛应用于其他产业。作为公益财团法人，我们亦肩负着将研究成果普及至全社会的使命”。
“关于超导技术，我们从磁悬浮列车研发阶段起就一直从事超导技术研究。在输电系统领域，同样从材料基础研究起步，逐一攻克各类商用线路落地时产生的各类问题。超导技术与防灾技术同为铁道综研的‘优势’技术，我们希望持续深耕发展”。
——您如何看待铁路行业的未来发展形态？
“随着数字技术的发展，未来铁路系统即使没有人员现场参与，也有可能实现正常运行。铁路是支撑日本的重要社会基础设施。我们坚信，为实现铁路长久存续、持续发展而开展的研发工作，能够助力经济安全保障，因此将满怀信心与使命感地投入相关研究”。
（采访人：编辑委员/鹿儿岛昌树）
原文：《日本经济新闻》、2026/7/14
翻译：JST客观日本编辑部
