株式会社will　董事长
静冈大学大学院　综合科学技术研究科　客座教授　奥山　睦

日语里的"下町"是指老百姓的居住区，而很多中小企业（制造业）就聚集在住宅区域内，传承和发扬传统工艺，自成一套产业链。"下町有舵雪橇合作项目"是生产开发能够在冬季奥运会出场的国产两人有舵雪橇的产学研合作项目，意义在于弥补国产有舵雪橇的空白。为了达到这个目的，大田区100多家中小企业自发地组织力量，在极短的时间内无偿生产和集合了250多个零部件，研制成功了日本第一台国产有舵雪橇。在当时，此项目广受国内外媒体的关注，很多人通过此举，认识到了日本中小企业高超的技术水准以及勇于创新的开创精神。

"下町（作坊）有舵雪橇" 产学研合作项目的诞生，记录了日本中小企业的挑战历程

在日本，中小企业的数量（421.1万家）已占企业总数（421.3万家）的99.7%。中小企业的从业者总数（2，834万人），已占日本就职人员总数（4，297万人）的66.0%（摘自《转包类中小企业的现状》2009年 经济产业省)。

日本的中小企业很长一段时间都是在做母公司的"转包"业务。日本的转包业务是指，依靠某个特定运营商，根据该运营商的订单，进行生产、加工、组装、修理商品的全部或者是某一部分的业务。

长期以来，中小企业作为从属分支，逐渐成为母公司的竞争力来源。即使现在，转包类中小企业也仍然是支撑母公司生产体制运转的必不可少的存在。然而，随着日本与中国、韩国为代表的新兴国家企业间竞争的不断激化，不可避免的出现了母公司选择向海外转包业务的倾向。 此外，随着日本少子高龄化的加剧，人口快速减少的问题也无法忽视。

日本的工龄人口（15到64岁）占总人口的百分比从2010年的63.8%开始持续减少，预计在2017年将跌破60%，2060年预计为50.9%。另一方面，高龄人口（超过65岁的人口）占总人口的百分比从2010年的23.0%开始，到2013年升至25.1%，每4个人中就有一位老人；预计到2060年，比例将升至39.9%，即2.5个人里有一个人是65岁以上的高龄者。(《日本的将来推算人口》2012年1月推算。国立社会保障、人口问题研究所，2012年)。

日本政府确立了依靠中小企业"建设制造大国"的策略，以增加技能人员创造性附加价值为目标，把人才定位为核心竞争力。然而随着少子高龄化的加剧，如何保证人才资源这一问题愈发严峻。且相比大型公司，知名度不高的中小企业在引进创新人才方面更是难上加难。

尽管日本的中小企业面临着诸多困境，但在坐落于东京都大田区的日本代表性产业基地开展的"下町有舵雪橇" 产学研合作项目的顺利推动，实在令全国的中小企业为之振奋。

通过回顾有舵雪橇制造（图1）项目4年来的历程，可以侧面了解日本中小企业应对新挑战的现状。本文将分为三个内容对该合作项目进行介绍。

大田区日本产官学联合"下町有舵雪橇合作项目"制造的下町有舵雪橇
（2015年12月20日　日本锦标赛用男子二人有舵雪橇5号机）
出处：下町有舵雪橇合作项目

从"心有所愿，无事不成"的假命题开始

"下町有舵雪橇合作项目"的目标是生产开发能够在冬季奥运会出场的国产两人有舵雪橇。由大田brand1）注册公司的昭和制作所股份公司、上岛热处理工业所股份公司、Material股份公司等，以及支持该项目的F1机器制造商滋贺县的东丽公司、大阪的空气动力学解析软件software cradle股份公司、东京大学大学院工学系机械工学领域研究摩擦学的加藤孝久研究室等共同参与。

该项目的发起可以追溯到2011年9月5日。由公益财团法人大田区产业振兴协会（以下：大田区产业振兴协会）的职员小杉聪史携带两张A4大小的有舵雪橇比赛用有舵雪橇尺寸图敲响工厂大门而开始。

小衫发起"下町有舵雪橇合作项目"有如下3个动机：

第一：有舵雪橇比赛中没有出现过日本制造的有舵雪橇。2011年，小衫通过有关参加温哥华冬奥会有舵雪橇比赛的教练与运动员相关的新闻报道中偶然得知，欧美各国的有舵雪橇是由各国代表性汽车相关领域企业开发制造，而日本因为没有国产设备，只能改良使用欧美国家面向一般民众推出的雪橇。

看到这则消息，小衫灵光一闪，心想："就是它！"。因为奥运会比赛上使用的有舵雪橇有着很大的话题性，加上比赛用品的技术含量非常高，若制作成功，能极大提高大田区中小企业的知名度。

第二：为了不让东日本大地震的回忆迅速风化，研制一款标志性纪念物。2011年，日本东北地区被前所未有的巨大灾害袭击之后，小衫一直想为受灾区做些事情。有舵雪橇比赛的运动员很多都出身东北地区，小衫希望通过实现有舵雪橇的国产化，给予东北地区选手一些慰籍和贡献，使其成为铭记东北大地震的纪念物。

第三：制造一个可体现"大田品牌"影响力的产品。"大田品牌"指的是构成大田区高级技术产业集聚地的区域品牌。小衫当时所属的"大田品牌推进协议会"事务局的主要工作就是为推广和促进企业合作以及打开销售市场。

就是这三个原因，驱使小杉前往大田区拜访一家又一家的小作坊、小工厂寻求协助。他所带去工厂的资料是从网上下载的信息，一张是有舵雪橇比赛的英文规则，另一张则是有舵雪橇的整体图，仅附有装置长度和滑雪刀片2）尺寸相关的基本信息。

当时，提出项目方案的小杉和收到项目合作邀请的前执行委员长细贝淳一（株式会社material前董事长　任期2012 年 1 月 31 日到 2014 年 5 月 31 日。现任总经理。）都未曾亲眼见过有舵雪橇。

即便如此，小衫和细贝坚持着"一定可以实现"的信念，启动了该项目。细贝在1992年创立产品制造风険企业material株式会社时，年仅26岁。关于风険企业众说纷纭，有一种说法是"创造型破坏"3），其最大特征是可突破多重困难、实现极富活力的快速发展。

该项目的初期阶段，作为创业公司经营者的领导能力极为重要，唯有实际行动才是衡量成功与否的唯一标准。细贝自开始阶段就秉持着"心有所愿，无事不成"的信念启动了项目，虽然从未接触过有舵雪橇的他，坚持以"一定可以实现"的信心，迈出了实现梦想的第一步。

就这样，"下町有舵雪橇合作项目"在细贝坚定的领导下成功启动。然而在接下来的经营过程中，他们所要面临的是一浪高比一浪的磨难。

注释：
1）"大田品牌"是指"继承大田区工业聚集和制造业真挚的职人气质，面向未来挑战的企业活动"
2）在有舵雪橇的前方和后方的左右，分别有四个被称作滑行装置的刀片用来在冰面滑行。滑行装置的性能对滑行时间有着重大的影响。
3）由企业家创新，破坏古老的经济、经营体制，产生新的经济发展，这是约瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）的经济发展论的中心概念。

作者资料：
奥山　睦（Mutsumi Okuyama）

株式会社will　董事长
静冈大学大学院　综合科学技术研究科　客座教授
日本女子大学家政经济学科客座讲师
昭和女子大学现代经济研究所研究员
著书以《下町ボブスレー》、《<折れない>中小企業の作り方》、《職人の作り方》、《メイド・イン・大田区》为多数。
根据日本全国的城镇工厂研究中小企业
http://www.officewill.co.jp

参考文献：
大田区『大田区ものづくり産業等実態調査』[2016],大田区.
奥山　睦『下町ボブスレー』[2013]日刊工業新聞社.
奥山　睦『地域イノベーション』[2015]「『下町ボブスレーネットワークプロジェクト』に見るソーシャル・キャピタル」VOL.7 pp67-81,法政大学地域研究センター.
経済産業省「下請け中小企業の現状」[2009]経済産業省.
国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」日本の将来推計人口（平成24年1月推計）国立社会保障・人口問題研究所.
渡辺幸男［1997］『日本機械工業の社会的分業構造：階層構造・産業集積からの下請制把握』有斐閣.
下町有舵雪橇合作项目官方网站　http://bobsleigh.jp/ 2016年5月30日阅览.