全日空与日航同为代表日本的航空公司。它创立于1952年，最初是直升机运输公司，1957年改名全日本空运株式会社，业务范围也扩展到一般客运领域。如今全日空的从业人员为13731人（2013年3月统计），现有飞机230架，飞行员2200人，乘务员7000人，设备维修人员3000人，年旅客运输量超过4500万人次。目前，全日空从日本飞往欧美以及亚洲各地，飞往中国的城市有：北京、上海、沈阳、大连、天津、青岛、杭州、厦门、广州、香港等，每周共运行210个航班。全日空的已故第二任社长冈崎嘉平太先生是一位对日中友好以及日中邦交正常化做出巨大贡献的著名人士。全日空公司于1990年设立的冈崎嘉平太国际奖学金财团，帮助过许多留学日本的中国学生。

中国大学生代表团一行，于5月30日上午参观了全日空训练中心。该中心成立于1979年，中心大楼里有全飞行模拟器和其他各种救生训练设施。全日空的所有驾驶员和空乘人员都要在这里接受各种相关训练。该训练中心很少对外开放，这次专门对中国大学生“网开一面”，不但让同学们观看了各种训练现场；而且还让大家亲身体验了模拟开飞机训练。同学们兴奋地坐上机长的座位上，手握操控杆，在“空中”翱翔几个圈后，降落在机场跑道上。相信这种体验让大家终生难忘。记者本人曾多次随大学生代表团访问日本的航空公司，享受这种驾机体验也是首次。

同学们在听全日空的介绍

同学们通过这次对全日空训练中心的访问，对驾机知识以及遇紧急情况时的安全逃生等都有了进一步的了解。记者请几位同学谈了他们的参观感受。

北京科技大学的梁璟晖（女）同学说：“全日空非常重视安全，训练中心70％是安全的训练，30％才是服务的训练。他们真的是把乘客的安全放在了首位，而且整个训练的配套设施都是全真模拟的，无论是飞机的外形还是内部设施都和真的飞机一模一样，这点做得很到位。”

同学们在参观救生训练现场

中国石油大学的王浩（男）同学说：“我们能亲身感受到驾驶舱的环境，可以握住方向盘控制方向，这是以前从没有过的一种经历。我们对飞机上的一些注意事项比原来有了更切身的感受。老师手把手的教我们怎么逃生，怎么使用救生衣，还有他们培训的一些场景我们也能非常近距离的看到，这是一个难得的经历。”

北京第二外国语学院的席涵沛（女）同学说：“我有幸体验了乘飞机遇到紧急情况时的逃生方式。以前坐飞机时，虽然也有给大家讲解如何逃生和自救，但大家没办法身临其境的体验一下。我这次的印象特别深，以后一旦遇到紧急情况可以有相应的对策。再就是他们的服务态度非常棒，第一次乘坐全日空就已经感受到了。”

北京语言大学的刘梦瑶同学体验飞机上的救生衣

北京第二外国语学院的杨雨辰（男）同学说：“全日空给我一种特别负责和严谨的感觉，我看到在全日空的培训机构中有严格的考试程序，而且即使是以优异成绩通过的人员，也需要经过一年或两年的周期来重新进行考试，从而保证他们的服务质量，我觉得这体现了他们对别人的责任感。”

中国大学生在全日空训练现场合影留念

图文／赵海成（自由撰稿人）